Printre numeroasele componente ale unei macara,fascicul de capătEste posibil să nu fie cel mai atrăgător, dar, fără îndoială, joacă un rol crucial în conectarea părților superioare și inferioare. Mulți oameni care sunt noi la macarale cred că grinzile de capăt apar doar pe macarale cu două grinzi. De fapt, aceasta este o neînțelegere comună. Actuică, să avem o discuție bună despre ceGrinzi de capătsunt și funcțiile lor în diferite tipuri de macarale.
Ce este un fascicul final
Grinzi de capătStructurile încrucișate la ambele capete ale cadrului podului macarale, la fel ca „brațele stânga și dreapta” ale cadrului podului. Este conectat la fasciculul principal (sau la partea principală de încărcare a cadrului podului) pe o parte, iar roțile, tampoane, limitatoare și alte componente sunt instalate pe cealaltă parte, permițând macalei să se deplaseze fără probleme pe pista.
Structural vorbind, grinzile de capăt sunt de obicei structuri în formă de cutie sudată împreună, iar unele sunt structuri compozite din secțiune din oțel. Principalele considerente sunt capacitatea purtătoare de încărcare și capacitatea anti-deformare. Lungimea ar trebui să fie proiectată pe baza unor parametri precum intervalul și capacitatea de ridicare nominală a macaralei. Este necesar să se asigure o conexiune stabilă cu fasciculul principal, făcând, de asemenea, poziția de instalare a roților să respecte cerințele de distanțare a pistei.
Grinzile de capăt nu se găsesc numai pe macarale cu două grinzi
Mulți oameni cred că grinzile de capăt sunt exclusiv pentru macarale cu două grinzi, dar nu este cazul. Beamurile pot fi văzute în diferite tipuri de macarale, cum ar fi macarale cu o singură grindă și macarale de gantry. Cu toate acestea, în diferite modele, formele și funcțiile lor pot varia ușor.
- Fasciculul de capăt al unei macarale cu fascicul dublu: Într-o macara cu dublu girier, fasciculul final este o componentă cheie care conectează cele două fascicule principale, formând o structură completă „cadru de punte”. Nu numai că trebuie să suporte greutatea transmisă de fasciculul principal, dar, de asemenea, mutați întregul cadru de pod pe pista de cărucior, astfel încât cerințele pentru forță și rigiditate sunt deosebit de mari. seturi, etc. Aceste componente lucrează împreună pentru a permite macaralei să se deplaseze lateral.
- Fasciculele de capăt ale unei singure macarale cu fascicul: Deși o macara cu o singură grindă are o singură grindă principală, fasciculele finale sunt încă necesare la ambele capete pentru sprijin și conexiune. Grinzile finale ale macaralelor cu un singur grinzi sunt relativ mai ușoare, dar funcțiile lor nu sunt proaste. Un capăt al acesteia este conectat la fasciculul principal, iar celălalt capăt este echipat cu roțile, permițând ca macara să fie instalată pe piesa. Asigurați -vă siguranța macaralei în timpul funcționării.
- Fasciculul de capăt al unei macarale de gantry: În structura de gantry a unei macarale de gantry, fasciculul de capăt este, de asemenea, o componentă importantă. Este localizată pe ambele părți ale gantriei, nu numai că susține fasciculul principal, ci și ponderea de sine și ridicarea încărcăturii întregii macara, în timp ce deplasarea de-a lungul pistei de sol cu gantria.
Indiferent de tipul de macara, rolul principal al fasciculului final nu poate fi separat de aceste puncte:
- Conexiune și încărcare: Conectează fasciculul principal, mecanismul de rulare și alte componente într-un întreg, transmitând uniform greutatea ridicată și greutatea de sine către pistă, asigurând stabilitatea generală a macaralei în timpul funcționării.
- Realizarea mobilității: Seturile de roți și mecanismele de rulare instalate pe grinzile de capăt sunt „sursele de putere” care permit macaralei să se deplaseze de -a lungul pistelor, permițând macaralei să funcționeze flexibil într -un anumit interval.
- Asigurarea siguranței: Dispozitivele de siguranță, cum ar fi tampoanele și limitele de călătorie, sunt de obicei instalate pe grinzile de capăt. Când macaralei se desfășoară la ambele capete ale pistei, aceste dispozitive pot juca un rol în tamponare și limitare, împiedicând derailarea sau ciocnirea macaralei și asigurând siguranța operației.
